20CrMnTi 齒輪鋼滲碳后淬火處理工藝

1、淬火的目的

淬火的目的是為了使過冷奧氏體進行馬氏體（或貝氏體）轉變，得到馬氏體（或貝氏體）組織，然后配合以不同溫度的回火，以提高工件的硬度、強韌性、彈性、耐蝕性和耐磨性等，獲得所需的力學性能。

2、淬火設備

氣體滲碳后零件采用從滲碳溫度隨爐降溫到適宜的淬火溫度，經一段保溫均熱后直接淬火（水或油）的熱處理工藝，因此淬火工藝與滲碳爐相同。

3、淬火溫度

淬火溫度：840±10℃。依據：20CrMnTi 為低碳鋼，加熱溫度 t=Ac3+30~50℃。 

4、保溫時間

依據：公式 t= a × K × D t。K是工件裝爐方式修正系數，a是保溫時間系數（一般取 1.2~1.5 之間值），D是工件有效厚度該公式是淬火加熱、保溫時間經驗公式，當工件形狀簡單時，采用到溫入爐加熱，即公式計算出的時間為保溫時間。由于工件是滲碳后直接淬火，該公式計算的保溫時間依然適用。

5、冷卻方式

淬火冷卻方式為油冷。

6、淬火方式

單液油淬，淬火油：L-AN46 全損耗系統油（40 號機械淬火油）。淬入方式：垂直淬入，大的部分先淬入。淬入油后上下運動，再配合適當橫向移動以提高工件的冷卻速度。

7、淬火后的組織

20CrMnTi 齒輪鋼的熱處理工藝滲碳淬火后齒輪由表面至心部的組織依次為：馬氏體+碳化物（少量）+殘余奧氏體→馬氏體+殘余奧氏體→馬氏體→低碳馬氏體（心部）。

8、淬火后的硬度

20CrMnTi 軸經過滲碳處理表面 W(C)>0.8%時得到高碳馬氏體+碳化物+殘余奧氏體，具有高的硬度，硬度高達 60~66HRC，心部得到馬氏體+殘余奧氏體，硬度在 35~45HRC，經過回火處理后可以滿足零件的性能要求。